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武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規模龐大的膜結構工程公司
公司擁有雄厚的技術力量，配備了各種先進軟件，歐洲0先進的膜結構專業設計軟件——EASY和意大利膜結構設計與裁剪軟件——FORTEN32，美國鋼結構設計軟件——STAAD/PRO,SAP2000,以及國內著0名的鋼結構、膜結構設計軟件——3D3S等，可全1面滿足膜結構的造型、整體靜力計算、風激動力響應分析、裁剪設計、計算書等各方面技術要求。為項目提供了重要的技術保障。竭誠為業主提供高效、滿意、高性價比的技術服務。公司堅持技術進步和質量0·的方針，提供0新，0優的服務。所承建的膜結構工程均受到業主的一致好評，我們始終堅持“誠信為本”的服務宗旨，以質量樹形象，以信譽求發展，竭誠與社會各界朋友合作，用0的產品和服務與新老客戶一起攜手共進，共創輝煌！
武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規模龐大的膜結構工程公司
膜結構車棚適用范圍：社區、學校、商業、體育館、工廠、政1府機構等。
材料：鋼材、鋼索、膜材料等。
結構：是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。
武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規模龐大的膜結構工程公司
張拉膜結構的基本組成單元通常有:膜材、索與支承結構(桅桿、拱或其他剛性構件)。
索作為膜材的彈性邊界，將膜材劃分為一系列膜片，從而減小了膜材的自由支承長度，使薄膜表面更易形成較大的曲率。有文獻指出，膜材的自由支承長度不宜超過15米，且單片膜的覆蓋面積不宜大于500平米。此外，索的另一個重要作用就是對桅桿等支承結構提供附加支撐，從而保證不會因膜材的破損而造成支承結構的倒塌。
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